Xin lưu ý:
Quốc gia của bạn được xác định là Hoa Kỳ
LiteFinance Global LLC không cung cấp dịch vụ môi giới tại quốc gia của bạn.
Bằng cách ở lại trang web https://litefinancevi.org, bạn sẽ xác nhận rằng quyền truy cập vào tất cả các chương trình và dịch vụ được cung cấp chỉ với mục đích thông tin, chứ không bao gồm mục đích đăng ký.
Ở lại trang LiteFinance Global LLC
Gọi Lại
Chúng tôi sẽ gọi lại sau 10 phút
Porsche Automobil Holding SE là một công ty đầu tư chuyên sản xuất ô tô hạng sang được biết đến như một công ty cổ phần của Volkswagen AG. Trụ sở chính đặt tại Stuttgart, Đức.
Cổ phiếu của công ty được giao dịch trên hệ thống XETRA trên Sàn giao dịch chứng khoán Frankfurt với mã #PAH3. Chứng khoán Porshe SE được bao gồm trong một vài chỉ số, chẳng hạn như MSCI Pan Euro, STOXX 600, FAZ Share, Germany 50 và các chỉ số khác.
Vốn cổ phần của Porsche Automobil Holding SE rơi vào khoảng 153 triệu cổ phiếu. Hơn 50% trong số đó thuộc sở hữu của các nhà đầu tư tổ chức. Quy mô nhất là Norges Bank Investment Management, Fidelity Management & Research Co. LLC, DWS Investment GmbH, Assenagon Asset Management SA và The Vanguard Group, Inc. Các cổ phần còn lại thuộc sở hữu của bộ phận nhà đầu tư tư nhân, chủ yếu đến từ Đức. Công ty thường xuyên trả cổ tức tăng dần đều cho các cổ đông.
Giá của cổ phiếu #PAH3 trong khoảng thời gian từ tháng 10 năm 2021 đến tháng 10 năm 2022 nằm trong khoảng 55,3-97,6 euro. Đây là một mức giá thấp đối với một tập đoàn hùng mạnh, song cũng không được xem là mức thỏa đáng. #PAH3 được đặc trưng bởi sự sụt giảm mạnh trong thời kỳ kinh tế hỗn loạn. Do đó, hình thứcc đầu tư truyền thống có thể khá rủi ro. Giao dịch CFD được ưu tiên hơn vì không yêu cầu khoản đầu tư khởi đầu lớn và cho phép các nhà giao dịch kiếm tiền ngay cả khi thị trường đi xuống. Trọng điểm là phải dự đoán biến động giá một cách chính xác.
Giá trị vốn hóa thị trường của Porsche Automobil Holding SE cho năm 2022 được ước tính hơn 17 tỷ euro. Lợi nhuận của công ty tăng trưởng đều đặn từ năm 2017 đến năm 2021 đã biến nó trở thành một trong những công ty hàng đầu thế giới về chỉ số này. Riêng năm 2020, lợi nhuận của công ty giảm từ 4,4 xuống 2,6 tỷ euro do đại dịch. Dẫu vậy, vào năm 2021, công ty đã vượt qua mức trước thời kỳ covid và đạt 4,6 tỷ euro. Để phân tích biến động của #PAH3, các nhà giao dịch cần nghiên cứu báo cáo hàng quý của công ty. Hãy tập trung vào cả dữ liệu hiện tại và dữ liệu lịch sử để xem xét động lực và các lý do gây ra sự thay đổi.
Cảnh báo rủi ro: Giao dịch trên thị trường tài chính luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro
| Bán | 30.5 |
| Mua | 30.52 |
| Cảm tính thị trường | 100% ▾ |
| Thay đổi trong một ngày | -0.69(-2.20%) |
Kiếm tiền từ sự biến động của giá cả và tăng thu nhập của bạn với LiteFinance!
Porsche Automobil Holding SE được thành lập vào năm 2007 sau khi đổi tên thành Dr. Ing. h. c. F.Porsche AG. Bộ phận tài chính, do ông Wendelin Wiedeking thành lập năm 2005, đến năm 2008 đã tiếp quản 74% cổ phần của Volkswagen AG. Cổ phần 20,1% do chính quyền Lower Saxony nắm giữ không thể được chuyển cho Porshe SE theo luật tư nhân hóa. Thỏa thuận đã đạt được vào năm 2009, khi tổ chức này trở thành cổ đông chính của Volkswagen, trong khi nhà sản xuất ô tô Porshe AG trở thành công ty con của nó.
Ngoài Volkswagen, tổ chức này không chỉ sở hữu một công ty lớn. Hiệu suất của họ có tác động mạnh mẽ đến giá của #PAH3. Khi tiến hành phân tích, hãy đồng thời chú ý đến tin tức về các công ty con của tổ chức, chẳng hạn như Porsche Design GmbH, Porsche Engineering, Porsche Leipzig và các công ty khác.
Tình trạng sản xuất cũng gây tác động lên giá cổ phiếu. Doanh nghiệp kiểm soát dây chuyển sản xuất Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche và những hãng khác. Sự ra đời của các mẫu xe mới và số lượng lớn đơn đặt hàng trước tuy góp phần vào đà tăng trưởng của #PAH3, nhưng việc thu hồi những chiếc xe bị lỗi lại khiến giá cổ phiếu sụt giảm.
Năm 2022, Porsche Automobil Holding SE xếp thứ 673 trong bảng xếp hạng Forbes Global 2000 về các công ty đại chúng quy mô nhất thế giới. Tập đoàn có tầm quan trọng quốc tế, vì vậy khi phân tích, hãy đồng thời cân nhắc tình trạng kinh tế của Đức, châu Âu và toàn thế giới.